Хаммер Н1 – військовий позашляховик для цивільних

Хаммер Н1 – американський позашляховик, який був побудований на базі військового Хаммера, який називався Humvee. Зараз в американській армії вже будуть використовуватися інші військові джипи. Тому військовий Хаммер – це вже історія. Але на базі військового хаммера були випущені цивільні Хаммери: Н1, Н2 і Н3. Найбільшим і найбільш схожим на військовий аналог вважається Хаммер Н1. Позашляхові дані у нього дуже хороші – великі колеса, великі кути в’їзду і з’їзду, потужний мотор дозволяють Хаммеру Х1 подолати будь-яке бездоріжжя.

Після 2006 року вже не випускають Хаммер Н1 тому його купити буде не так просто, треба шукати на вторинному ринку. Але в цілому, машині не практична – багато витрачає бензину, швидкість не висока, єдина перевага – впевнена їзда на бездоріжжі, але і то не завжди, тому що маса велика і дуже часто цей джип просто заривався в грязі, ще треба вміти на ньому їздити. Але в цілому, машина як танк і любителі цієї моделі обов’язково її знайдуть на вторинному ринку і куплять. І зрозуміло, що це буде автомобіль на кожен день, а саме машина для душі і покатушек по бездоріжжю.

Зовнішній вигляд Хаммера Н1

Хаммер випускався концерном General Motors, конструкція Н1 особливо не відрізняється від військового Хаммера, зовні виглядає як військовий джип: брутально і дуже круто. Далі на фото Хаммер Н1, який викликає жах на дорозі у інших власників малолітражок.

Особливості Хаммер Н1:

• зовнішній вигляд Н1 такий самий, як у військового Хаммера;
• машина унікальна і рідко можна на дорозі зустріти аналог;
• видно, що машина може проїхати де завгодно;
• просторий салон, в якому багато всього цікавого.

Мотор Хаммера і його технічні характеристики

Так як Хаммер Н1 – це військовий джип, у якого головні завдання полягають у тому, щоб він міг захистити екіпаж від куль, снарядів і інших небезпек, а також щоб він міг проїхати де завгодно. Про витрату палива ніхто і не думав, адже це не так важливо. Головне, щоб мотор відрізнявся надійністю і високою потужністю.

Під капотом стоять такі мотори: дизельні 6,2 і 6,6-літрові мотори і бензиновий мотор з об’ємом в 5,7 літрів. Коробка передач надійна, але довгохідна. Підвіска надійна, проста і не вбивай, тому що зроблена і міцних матеріалів. Дорожній просвіт великий, машина може долати брід в 76 см.

Як знайти Хаммер Н1 на вторинному ринку

Новий Хаммер вже не купити, індивідуально замовляти теж не варіант, тому що це буде дорого коштувати, а ось пошукати на вторинці Хаммера в хорошому стані можна. Головне у продавця такого автомобіля дізнатися детально де і як машина експлуатувалася, в яких сервісах обслуговувалася, що змінювалося, які встановлювалися запчастини: оригінальні чи ні.

Також треба дізнатися точний пробіг автомобіля, щоб на СТО було підтверджено, що пробіг не скручений. Ну і само собою, щоб документи були в порядку і стан більш-менш відповідне. Перед покупкою бажано заїхати на СТО і зробити діагностику, це буде коштувати недорого, зате може вберегти від дуже великих витрат на ремонт.

Ціна Хаммера Н1 на вторинному ринку може сильно варіюватися, але в будь-якому випадку, цей автомобіль буде коштувати недешево. Ціни починаються з 2 мільйонів рублів. Найдорожчі автомобілі коштують по 8 мільйонів, все залежить від пробігу, року випуску і стану позашляховика.

Якщо взяти Хаммера Н1 у відмінному стані, або в не дуже хорошому стані, але потім його відремонтувати, то в підсумку така машина подарує масу емоцій від їзди. Незалежно від дорожнього покриття, їзда на цьому автомобілі не залишить нікого байдужим, можна їздити по будь-якому бездоріжжю, але все одно часто бувають випадки, коли Хаммер Х1 застряє в болоті, багато залежить і від навичок самого водія.

Далі відео про покатушки, де Хаммер Н1 показує, що він може: