Робимо шумоізоляцію ВАЗ 2110: в салоні і багажнику

Кожен любитель тюнінгу замислюється над шумоізоляцією ВАЗ 2110, тому що спочатку в машині не особливо тихо, особливо на великій швидкості. Після того, як був зроблений повноцінний тюнінг ВАЗ 2110, можна приступити до поліпшення звукоізоляції. Можна це зробити і спочатку, тут вже кому як зручно.

Насправді, тюнінг ВАЗ 2110 – вдосконалення, а також комплексне зміна параметрів автомобіля, щоб поліпшити її заводські стандартні показники: традиційної потужності двигуна, збільшення здібностей гальм, модернізація підвіски та інше.

Створення звукоізоляції під час тюнінгу ВАЗ 2110

Досить відомою ідеєю тюнінгу вважається поліпшення звукоізоляції, адже в даній машині вона дуже слабка. Дана робота являє собою комплексний підхід, адже саме так можна домогтися поставленого результату. Під комплексним підходом слід розуміти поліпшення компонентів ізоляції від звуків в салоні, багажному відділі і відсіку для двигуна. Якщо лобове скло ВАЗ 2110 тріснуло, то його краще відразу поміняти через естетичних міркувань.

Етапи ізолювання багажного відділу від звуків

Така робота має наступні етапи:

1. Підготовчий момент – складається з кількісного розрахунку і вибору необхідного ресурсу;
2. Процес розбирання багажного відділу;
3. Підготовка багажного відділу;
4. Робота з монтажу шумоізолюючого матеріалу;
5. Фінальна збірка багажного відділу після закінчення роботи.

Підготовчий етап при ізолювання від звуків

Перед тим як розібрати багажний відділ, варто провести підготовку до даного виду роботи, а саме:

1. Вибрати певний спосіб ізолювання від звуків;
2. Підібрати надійний шумоізолюючий ресурс;
3. Підібрати точний інструмент для виконання завдання;
4. Визначиться з датою, коли можна повноцінно виконати поставлене завдання;
5. Якщо робити роботу взимку, то необхідно підібрати теплий гараж, адже виконувати даний процес при низькій температурі не комфортно, а також заборонено з-за специфіки використовуваних матеріалів.

Розглядаючи ці пункти, слід зосередитися на виборі шумоізолюючого ресурсу. Ізоляцію багажного відділу можна зробити спеціальними звукоізолюючими, звукопоглинаючими, теплоізоляційними ресурсами. Але все одно, вважається що спочатку всього треба робити тюнінг мотора.

Вибір будь-якого ресурсу безпосередньо має залежність від можливостей і потреб власника авто. Традиційним є застосування віброізолюючего і звукоізолюючого матеріалів одночасно, сім шарів і чотири шари відповідно – стільки повинно вистачити для повноцінного обклеювання багажного відділу. Якщо порівнювати необхідну кількість шарів з кількістю використовуваним для тюнінгу ВАЗ 2101-воно звичайно буде трохи більше.

Розбирання багажного відділу

Розбирання багажного відділу дуже проста. Щоб видалити обшивку, прибираємо фіксатори, а подекуди шурупи, і, врешті-решт, залишиться тільки сам метал.

Після видалення обшивки багажного відділу, варто поглянути на те, що кузов покритий спеціальним мастилом проти корозії, яку необхідно видалити. Після ліквідації матерії кузов не стане гнити.

Шари, які використовуються, мають підвищений рівень гідроізоляції, тим самим запобігають проникненню рідини до металу. Не видаливши цей засіб, через певну кількість часу листи ізоляції відпадуть від поверхні. Знімається ця речовина певним розчинником.

Робота над установкою ізоляції від звуку

Коли розчинник обсох, приступаємо безпосередньо до створення ізоляції від звуків. Початковим шаром в звичайних ситуаціях встановлюється віброізолюючий ресурс, що складається переважно з бітуму. Використовуючи теплової фен, розігріваємо наш ресурс, поки сторона листа не стане липкою, щоб можна було приклеїти вибру.

Кладемо і розгортаємо твердим валиком розігрітий лист, застосувавши при цьому силу. Процес з наклеюванням даного шару завершено тоді, коли відбулося повноцінне приклеювання вібро і твердій поверхні, адже їй ще служити підставою для інших етапів роботи.

Потім клеїмо звукоізоляційний ресурс, а саме: знімаємо захисну плівку, притуляємо сам матеріал до поверхні і розгладжуємо лист по його периметру.

Виконавши даний процес з усіма елементами багажного відділу, особливо над його кришкою, після закінчення складання повноцінна робота над створенням ізоляції від звуку багажного відділу можна вважати закінченою.

Збірка багажного відділу

Повернути багажний відділ в початковий стан складно в результаті застосування шарів ресурсу зверху. Через це під час роботи необхідно набратися терпіння і не забувати про те, що, застосуєте ви трохи більшу силу, і обшивка здатна тріснути.

Автомобіль після закінчення робіт здатний вразити будь-яку людину. Модернізація може створити з цієї звичайної машини одну з основних визначних пам’яток автовиставок.

Про тюнінг ВАЗ 2110 навіть невеликий фільм зробили, радимо подивитися: