Інша назва водного мотоцикла – це гідроцикл. Він являє собою транспортний засіб, призначений для пересування по поверхні води за допомогою ковзання. В якості силового агрегату використовується двигун внутрішнього згоряння.
Середня довжина водного мотоцикла становить близько трьох метрів. Такий транспортний засіб здатний перевозити до трьохсот кілограм ваги, при цьому розженуться на швидкість до 150 кілометрів на годину.
З якою метою створювався водний мотоцикл?
Фахівцями всі водні мотоцикли умовно поділяються на два види залежно від того, для яких цілей транспортний засіб буде застосовуватися.
На першому виді водних мотоциклів водій повинен обов’язково перебувати в стоячому положенні. Такі гідроцикли більше підходять для різноманітних спортивних змагань, але можуть використовуватися і для інших цілей, не пов’язаних зі спортом. Водний мотоцикл такого типу має підвищені показники маневреності. Для управління водним мотоциклом першого типу необхідно володіти певним досвідом і навичками.
На другому вигляді гідроциклів необхідно їздити виключно в положенні сидячи. Вони не дуже сильно відповідають вимогам для виконання різноманітних трюків, однак володіють високими показниками стійкості. Саме це сприяє тому, що і найчастіше застосовують їх для туристичних прогулянок.
На сьогоднішній день водні мотоцикли знайшли широке застосування. Приміром, досить великою популярністю користуються різноманітні спортивні змагання на гідроциклах. Також, цей транспортний засіб поширений серед туристів і жителів курортних містечок. З недавнього часу водні мотоцикли стали використовувати і в рятувальних цілях.
Історія створення
Водний мотоцикл є по своїй суті унікальним транспортним засобом, адже спочатку його сконструювали тільки для проведення змагань на воді. Перший прототип гідроцикла зібрали ще в 1968 році. Створенням його займалися фахівці підприємства, яке раніше розробило снігохід.
Спочатку, даний транспортний засіб створювалося як своєрідний прототип водних лиж на власному ходу, однак, у підсумку вийшов саме водний мотоцикл. Конструктори додали до початкових креслень сидіння для водія і пасажира, електричний пусковий пристрій, Рульове управління і плоске дно. Проте, перша конструкція водного мотоцикла не була запущена в серійне виробництво, так як навіть розробники не бачили конкретного застосування своєму винаходу. Крім цього, на водний мотоцикл ціна була б досить висока. Закінчення розробки водного мотоцикла датоване 1970 роком.
Одна з японських компаній дізналася про існування такого виду транспортного засобу і сильно цим зацікавилася, тим більше що родоначальник проекту від нього відмовився. Провівши оцінювання економічної вигоди, китайські інженери, не довго думаючи, стали масово випускати новинку. Вже через деякий час новий водний мотоцикл можна було зустріти на кожному курорті. Станом на 2004 рік тільки на території Сполучених Штатів Америки було зареєстровано більше 1.5 мільйона водних мотоциклів.
Особливості конструкції і пересування
При виготовленні корпусу застосовується в основному склопластик. Усередині корпусу розташовується Силовий агрегат, який в якості палива використовує бензин. Двигуни в переважній більшості використовуються двох або чотиритактні. Потужність моторів може досягати позначки в 300 кінських сил. Це не повнопривідний мотоцикл, на кшталт останніх Honda, але показники вражають.
Крім цього, в корпусі знаходяться акумулятори, а також відділення непотоплюваності. Корпуси виготовляють виключно закриті, таким чином забезпечуючи високі показники плавучості транспортного засобу навіть при накриванні його хвилею. Крім цього, водний мотоцикл демонструє високі показники стійкості при його перекиданні.
Для здійснення управління гідроциклом використовується звичайний кермо. Подібні рулі застосовуються в звичних наземних мотоциклах. Сидіння були спроектовані також за типом звичайних мотоциклів.
Транспортний засіб обладнаний також і системою безпеки. До водійського зап’ястя прив’язується ключ, по виду більше нагадує чеку. Для того щоб водний мотоцикл поїхав, ключ необхідно вставити в спеціальний отвір. У тому випадку, якщо, по яким би то не було причин, водій випадає з гідроцикла, ключ-чека зі свердловини висмикується і водний мотоцикл зупиняється. Для зручності транспортний засіб також обладнаний спеціальними сходинками і поручнями.
Для перевезення гідроцикла в більшості випадків використовується звичайний причіп від вантажного автомобіля. Зазвичай водний мотоцикл купити можна відразу зі спеціальними кріпильними системами.
Хто не бачив, в програмі “як це зроблено” був цілий сюжет про водні мотоцикли. Дуже цікаво! Власне ось він: