Ceer представила перші електрокари Exobot із Саудівської Аравії

Перший національний автовиробник Саудівської Аравії — компанія Ceer Motors — офіційно розкрив зовнішність та ключові деталі своїх перших серійних моделей під флагманською назвою Exobot. Лінійка дебютує одразу у двох кузовних модифікаціях: повнорозмірний седан та кросовер SUV із футуристичним клиноподібним дизайном.

Проєкт реалізується в межах державної стратегії диверсифікації економіки «Vision 2030». Бренд Ceer був заснований у 2022 році як спільне підприємство Державного інвестиційного фонду Саудівської Аравії (PIF) та тайванського технологічного гіганта Foxconn, а ліцензії на низку компонентів надав німецький концерн BMW. Серійне виробництво новинок стартує на заводі Ceer Manufacturing Complex (CMC) в Економічному місті короля Абдалли (KAEC) — найбільшому автоскладальному підприємстві на Близькому Сході.

Клиноподібний дизайн, двері «крила сокола» та рекордне скло

Зовнішність Exobot виконана в ультрафутуристичній естетиці з гострими гранями та мінімалістичною діодною світлотехнікою:

• Підйомні двері: обидва автомобілі отримали підйомні двері-крила (Shahin Wing Doors / крила сокола) з великою площею скління та електроприводом.
• Рекордне лобове скло: розробники заявляють про використання найбільшого серійного лобового скла в автоіндустрії довжиною 2,4 метра, яке встановлене під екстремальним кутом 15 градусів і покрите спеціальним напиленням для захисту салону від спекотного сонця пустелі.
• Габарити: седан має довжину 5 260 мм, тоді як SUV досягає 5 016 мм (колісна база в обох версіях однакова — 3 200 мм). Кросовер оснащений адаптивною пневмопідвіскою з регулюванням кліренсу від 240 до 300 мм для впевненого пересування піщаними бар’єрами.

Цифровий горизонт 8K у салоні

Інтер’єр електрокарів отримав вигнуту цифрову панель «Digital Horizon» діагоналлю 48 дюймів із роздільною здатністю 8K, яка простягається від стійки до стійки. Її доповнюють 10,4-дюймовий центральний тачскрін та окремий 8-дюймовий екран для задніх пасажирів.

Управління здійснюється через кермо-штурвал за технологією Steer-by-Wire (без прямого механічного зв’язку), а маневреність на тісних паркінгах забезпечує повнокероване шасі з поворотом задніх коліс на кут до 6,5 градусів. Мультимедіа підтримує фірмовий голосовий асистент із вільною взаємодією арабською та англійською мовами.

Потужність до 1111 к.с. та архітектура 800V

Автомобілі побудовані на модульній 800-вольтовій електроплатформі з тяговим акумулятором ємністю 112 кВт·год. Швидка зарядка постійним струмом дозволяє поповнити запас енергії з 10% до 80% менш ніж за 30 хвилин.

• First Edition: тримоторна силова установка (AWD) потужністю 850 к.с. (625 кВт) і 1000 Нм крутного моменту.
• Топова конфігурація: форсований варіант на 1 111 к.с. і 1 500 Нм.
• Динаміка: седан вистрілює від 0 до 100 км/год за 2,1 секунди (максимальна швидкість — 250 км/год), кросовер розганяється за 2,4 секунди (максималка обмежена на 210 км/год).
• Запас ходу: до 670 км для седана і до 560 км для SUV за циклом NEDC.

Глобальні амбіції

Перші товарні машини надійдуть до замовників на початку 2027 року. Лінійка Exobot — лише початок експансії марки: упродовж наступних п’яти років Ceer Motors планує вивести на ринок сім моделей, включаючи компактніші машини сегментів C та D, розраховуючи внести до ВВП королівства понад 30 млрд саудівських ріалів до 2034 року.